KR-B路面快速修补料一、为什么要修补路面高速公路、城乡道路的水泥混凝土路面；水泥路面经常会遇到起皮，起砂，等混凝土表层病害。产生的原因基本都是在冬季施工时候，新打的混凝土在没有完成水花之前受到气温的影响就已经上冻了，转头到来年气温升高，由于基层没有水化导致强度偏低而造成的表面起砂现象。二、用KR-B路面快速修补料来修补混凝土路面薄层快速修补料是一种表层水泥路面修补料是一种高聚合物快速抢修砂浆，主要用于混凝土结构表面缺陷快速修补。基层粘接好，早期强度高，耐压性好，是混凝土桥梁等抢修的较佳材料。三、KR-B路面快速修补料介绍材料修补厚度1mm时，每平方米大约需要材料1kg。水采用干净的水。施工厚度3mm以上为宜。（1）施工条件温度需在5℃以上，雨天不能施工。施工人员须具备水泥混凝土施工的经验，施工前先了解本材料的使用方法。（2）材料调配加水将材料与水混合搅拌，加水量在17％时效果较好，但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，但加水量控制在15％—20％之间。（3）搅拌搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在3分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。（4）经验根据经验，搅拌时先加水再加料会更省时省力，因为本材料凝固时间较短，一次性搅拌量不宜过大，根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。

KR-B路面快速修补料（高聚物快速结构修补料）是什么？KR-B路面快速修补料是一种以水泥为结合剂，石英砂作为主骨料的混凝土结构修补材料，下面就它的修补流程来为大家详细介绍一下吧！KR-B路面快速修补料（高聚物快速结构修补料）施工流程（1）清理对水泥路面破碎板或混凝土结构破坏严重的部分，采用风镐将其粉碎为小片，清理掉周边的板底面疏松，用空气压缩机清理底面和沟槽中的污垢。（2）基面浸润浇注之前2~3个小时，用清水打湿基面，清理明水；冬天施工，在浇注之前，用65℃以下的温水将基面打湿，并清理明水。（3）界面处理在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。（4）支模在公路中间要进行修补的水泥混凝土铺面，可以采用周边的板边做模板，而在公路的边缘处要进行修补的水泥混凝土桥面，其三个边可以使用周边的板边做模板。边缘要有木模或钢模，并采用防渗处理。对出现严重破坏的混凝土构件，需要采用固定的模板，并采用防渗漏的方法。（5）制拌按照现场浇注的多少和浇注速率，人工将补料掺入强制型沙浆搅拌机上，搅拌10秒后，按照KR-B路面快速修补料要求的加水量称重。然后分两次加水搅拌：加2/3水，拌和30 s；二次加1/3水，搅拌150 s。搅拌完毕后，混凝土修补材料应该在2~3分钟内保持不动，等泡沫散去（6）浇筑用浇筑容器缓慢均匀地浇筑，浇筑时要注意防止出现空鼓。浇注完毕后，补料的顶面要平整。每一次制拌混凝土，从制拌到浇注完毕，不得超过30分钟。超过时间或流动性不能满足浇注要求的KR-B路面快速修补料，将不能再用。（7）养护用塑料条覆盖修补料顶面，并用草包覆盖塑料条以保证其水分。在室温下，养护3-4小时即可终止，或视结构强度需求及保留试样的强度测试结果而定。冬季宜采取保温措施，并适当延长休眠期。

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