天津恒德钢铁贸易有限公司我公司主营：型材(角钢、槽钢、工字钢、扁钢、H型钢、T型钢、C型钢、冷拔圆钢、镀锌角钢、镀锌槽钢、镀锌扁钢、镀锌H型钢、镀锌工字钢、镀锌圆钢、镀锌C型钢等。）钢管（镀锌管、焊管、无缝管、合金管、方矩管、镀锌方管、直缝管、等。）钢板（卷板，开平板、花纹板、中厚板、中厚板数控切割、耐磨板、特厚板等。）不锈钢(不锈钢板材、不锈钢管材、不锈钢棒材、直条、带材、不锈钢型材、型材、焊材、水暖件、法兰盘、阀门、标准件。)有色金属（铜板、铜棒、铜管、铜排)(铝板、铝棒、铝管、）

宏观信息

◎发改委：11月份，共审批核准固定资产投资项目8个，总投资71亿元，主要集中在能源行业。截至12月上旬，各地已录入PPP监测服务平台项目近7000个，总投资超过9万亿元。

◎经济参考报头版刊文称，展望2020年，优化营商环境政策红利将加速释放。层次首次立法推出的《优化营商环境条例》将正式实施。《条例》配套措施正在加紧制定，有望不久后出台。此外，地方版优化营商环境方案正紧锣密鼓地制定，细化实化优化营商环境举措。

◎工信部副部长辛国斌：前三季度，中国实现减税降费17834亿元，全年预计超过2万亿元，规模之大前所未有。

◎发改委：预计全年CPI涨幅在3%左右的预期目标范围内。今后一段时间，特别是“两节”期间，将根据市场形势变化，择机增加中央冻猪肉储备投放。

◎商务部：明年要突出做好“6+1”重点工作。即深化“一带一路”国际合作、推进步行街改造提升、推动工业品下乡农产品进城、办好第三届进博会、推进自贸试验区和自贸港建设、巩固商务扶贫成效，加上做好中美经贸问题应对。

◎中原地产研究中心统计，今年全国房地产调控次数已达575次，远超去年全年450次。专家预计楼市降温将延续。

◎交通运输部：截至目前，全国农村公路总里程已超404万公里，预计到今年年底，具备条件的乡镇和建制村将100%通上硬化路。

行业要闻

◎12月17日，全国累计11家钢厂发布调价信息，累计调整幅度在0到50元/吨（除特别备注外，上述调整幅度及执行价格均为含税）。

◎截至12月17日17:00，螺纹钢HRB400 20mm全国均价3941元/吨，跌23元/吨；冷轧板卷1.0mm全国均价4428元/吨，涨1元/吨；4.75热轧板卷全国均价3879元/吨，跌6元/吨。

◎2019年钢铁行业资讯评选，期待您的参与，评选链接：http://vote.mysteel.com/2019gt_sdxw/

◎唐山市自12月17日12时起解除重污染天气Ⅱ级应急响应。据Mysteel调研，调坯轧钢厂多存复产计划，部分企业晚上开始正常生产，Mysteel预估唐山型钢日产量较当前增加4.77万/吨。

◎受环保管控升级影响，12月12日-17日安钢3#4747m3高炉计划焖炉5天，同时1#2200m3高炉已于10月底停产至今，预计影响日均铁水产量1.5万吨左右。

◎12月17日山东优特钢厂棒材总库存13.51万吨，较12月9日减少3.59万吨，环比下降21%，较去年同期减少3.09万吨，同比下降18.61%。生产方面：鲁丽预计19日复产；潍钢预计20日复产；广富大棒轧线检修；其余钢厂正常生产。

◎12月17日，统计103家全国镀锌企业，共计出货量15486吨，较上个交易日减少362吨，降幅为2.28%，减少多的区域是华东地区，较上个交易日减少205吨，降幅为2.55%。

◎山东临沂地区三家焦化企业，目前已有一家处于停产状态，另一家接近停产，剩余一家焦企生产暂时正常。总计约减少0.63-0.64万吨/天，涉及品种主要为准一级干熄冶金焦。

◎长治个别焦企由于近期原材料价格持续走强，雨雪、雾霾天气频繁发生，导致运费上涨，自12月18日起冶金焦价格上调50元/吨。

◎11月份Mysteel统计全国332家矿山企业月度精粉产量为2233.5万吨，环比增33万吨，增幅1.5%，同比增186.2万吨，增幅9.1%；1-11月份累计产量24407.4万吨，同比增1604.9万吨，增幅7.0%。同期统计，全国186座矿山企业产能利用率为64.2%，环比增2.4%。

原创精选

◎有奖征集 | 厉害了，我的"钢铁" 厉害了，我的国：本次征稿面向全社会，欢迎业内从业人员、相关企业、市场机构、研究机构等。只要您和钢铁有“故事”均可踊跃参赛！

◎【北材南下】港口发运恢复 南下实发过半：截至12月16日，东北螺纹资源南下实发达到53%、盘线南下实发达到54%，钢厂南下热情不减、发运节奏整体顺畅。

◎Mysteel快讯：枯水期航道拥堵 输杭船只运力下降：近期长三角地区可能迎来持续降雨，航道水位不足情况有望。

盘前预测

◎建筑钢材：12月17日，全国25个主要城市20mm三级螺纹钢均价3942元/吨，较上个交易日下跌22元/吨。预计短期国内建筑钢材价格弱势震荡运行。

◎热轧板卷：12月17日，全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价3879元/吨，较上个交易日下跌6元/吨。预计今日热轧价格维持弱势震荡运行。

◎冷轧板卷：12月17日，全国24个主要城市1.0mm冷卷均价4428元/吨，较上个交易日上涨1元/吨。预计今日全国冷轧板卷价格暂稳运行。

◎中厚板：12月17日，全国24个主要城市20mm普板均价3815元/吨，较上个交易日持平。短期内价格或维持盘整运行。

◎进口矿：12月17日，进口矿现货市场活跃度表现一般。早间连铁盘面表现较弱，山东地区贸易商报价较昨日下降5-10元/吨，主流PB粉报价670元/吨，唐山、天津、沿江地区报价基本持稳，唐山、天津主流PB粉报价680元/吨，沿江地区主流PB粉报价在690元/吨，可议空间均在5元/吨以内。

12月12日下午，包钢集团市场化债转股交割仪式在内蒙古呼和浩特举行，标志着内蒙古自治区金额大、涉及债务主体多的包钢债转股项目正式落地，金额共计77.35亿元。

包钢（集团）公司董事长魏栓师代表包钢与中银资产、工银投资、农银投资、建信投资、交银投资、东方资产及转型升级基金等7家金融机构在确认书上签字。

内蒙古自治区副主席包钢、中国银行风险总监刘坚东、中国银行业协会副秘书长周更强、内蒙古自治区金融办主任姜华、内蒙古自治区国资委副主任何雨春等出席并见证签约。

包钢债转股项目开创了由债委会牵头，全部债权人参与，“债转股+债务重组”化解企业风险的内蒙古模式，规模、定价、模式选择始终坚持市场化、法治化原则，打造了政金企风险共担的合作典范。

姜华指出，包钢债转股项目的落地为内蒙古自治区大型国企改革脱困和转型发展积累了经验，也为统筹平衡防范化解金融风险与支持实体经济关系提供了借鉴，影响深远，意义重大。下一步，其余债权机构还将继续跟进债转股或实施债务重组，支持包钢提质增效，服务内蒙古自治区实体经济高质量发展。

魏栓师表示，包钢市场化债转股及债务重组工作成功落地，成为钢铁行业真正意义上规模大的市场化债转股项目，成为推动包钢脱困发展的有力举措，有效化解了包钢债务风险，降低了企业财务成本，极大地了企业资金链紧张的局面，为推动包钢高质量发展提供了强有力的保障支持。

当天上午，包钢集团总行级债权人委员第三次会议召开。会议通过了债转股及债务工作的后续工作安排，债权银行一致认为，包钢债转股符合政策要求，是各家债权银行支持实体经济的重要举措。

天津恒德钢铁贸易有限公司自成立以来始终坚持以市场为导向，以客户为中心，长期销售Q345B方钢、Q235B角钢、Q235B槽钢、16Mn工字钢等各种型材产品，所售产品均执行标准，适用于工程、煤矿、纺织、电力、锅炉、机械、等各个领域，我们将不断实现新跨越创造企业更大的辉煌，为天津的发展做出自己的一份贡献。

主营：不锈钢管、合金钢管、不锈钢板、无缝钢管、直缝焊管、锅炉管、无缝焊管、螺旋管、镀锌管等，槽钢、角钢、方钢、圆钢、扁钢、方管、工字钢、H型钢、矩管，不锈钢槽钢、不锈钢角钢等不锈钢型材，镀锌槽钢、镀锌角钢等镀锌型材，合金槽钢、合金角钢等合金型材……

中央经济工作会议12月10日至12日在北京举行。关于房地产市场方面，专家认为，促进房地产市场平稳健康发展是调控的主要目的。

    中国社科院城市与竞争力研究中心研究员邹琳华表示，“稳”将是2020年房地产市场政策的主目标。“稳”的内涵也由稳房价拓展为稳地价、稳房价、稳预期，并将其作为长效管理调控机制的一部分。保持房地产市场稳定是防风险的重要一环，要避免市场大起大落。

    他认为，重申“房住不炒"回应了政策转向的市场猜测，明确了不会把房地产当作经济刺激工具，将进一步稳定市场预期，有效避免市场波动。此外，落实因城施策意味着地方政府具有一定的政策调整权，一些不符合市场形势的调控政策可能面临边际性调整。而将存量住房、老旧小区的更新改造放在重要位置，意味着房地产市场在促进经济、改善民生的着力点将转向存量升级改造。

我国新承接出口订单同比降幅持续收窄。1-11月份，全国完工出口船3189万载重吨，同比增长6.5%；承接出口船订单2286万载重吨，同比下降23.2%；11月末手持出口船订单7319万载重吨，同比下降6.2%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的93.4%、92.7%和91.7%。

二、11月国际干散货市场先抑后扬

11月国际干散货运输市场运力增量较上月略增。据克拉克森统计，截至11月底，全球干散货市场运力总计11908艘，8.77亿载重吨，较上月末增加432万载重吨。其中海岬型船较上月末增加273万载重吨；巴拿马型船较上月末增加68万载重吨；超灵便型船较上月末增加72万载重吨；灵便型船较上月末增加20万载重吨。

11月国际干散货船型市场先抑后扬。前期矿难、飓风等利好运价因素影响逐渐减弱，国际波罗的海干散货运价指数处于回调阶段，11月初澳洲和巴西铁矿发货量小幅增长，BDI指数表现震荡运行，但随着巴西和澳洲铁矿发货量下降，近远程矿航线市场清淡，同时太平洋市场煤炭及美湾粮食货盘支撑力度不足，巴拿马型船和超灵便型船市场船多货少，BDI指数下滑趋势明显，至11月21日，BDI指数下降至1255点，较月初下降442点，环比下降32%，同比增长24.5%，虽然月末主要矿山发货量小幅下滑，然而接近年底，为满足2020年海运硫排放要求，越来越多船舶离开海运市场进行脱硫设备安装，市场运力供给有所，同时月底燃油价格表现震荡上行，BDI指数出现小幅反弹，截止11月26日，BDI指数反弹至1351点，较月初下降346点，环比下降22.0%，但仍高于去年同期，同比增长11%。

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